Blog

Jul 29, 2023

Chute des réverbères de Wellington : 17 000 à risque de panne

Partager cet article Le plan du conseil municipal de Wellington pour arrêter les nouveaux lampadaires

Partagez cet article

Le plan du conseil municipal de Wellington visant à empêcher les nouveaux réverbères de briller dans les maisons des gens a entraîné un problème plus grave - les lumières s'écrasent au sol, avec le potentiel de causer des blessures graves ou la mort.

Aujourd'hui, 17 000 lampes à LED ont été jugées à risque de panne, 17 étant déjà tombées et 161 étant signalées comme tombantes.

Tous les adaptateurs des luminaires devront être remplacés, espérons-le au cours de l'année prochaine, à commencer par les 3200 réverbères qui sont les plus à risque.

Les plus risquées sont les plus lourdes (11,2 kilogrammes) et sont situées dans des zones de grand vent.

Le maire de Wellington, Tory Whanau, a déclaré que la situation présentait un risque clair et inacceptable pour la sécurité.

"J'exhorte toute personne qui voit une lumière tombante à nous en informer immédiatement, et le conseil réparera la lumière dans les deux heures suivant son signalement, si le temps le permet."

La saga a commencé en 2017 lorsque le conseil a installé 17 000 lampadaires LED plus économes en énergie et plus lumineux dans toute la ville.

Dans le processus, on craignait que les nouvelles lumières ne causent des problèmes d'éblouissement pour les maisons voisines en raison de la topographie vallonnée de la ville.

Le conseil a donc développé une pièce pour les feux appelée adaptateur en alliage d'aluminium. Cela relie les lampes au poteau, permettant un plus grand degré d'inclinaison pour contrôler tout éblouissement.

Mais le plan n'a pas pris en compte le vent fort de Wellington, provoquant une défaillance prématurée des adaptateurs.

L'ancien conseiller municipal Chris Calvi-Freeman a soulevé la question plus tôt cette année après avoir remarqué plusieurs lampes manquantes et, après une inspection plus approfondie, a vu que les poteaux avaient des fils qui en sortaient et du métal déchiqueté.

Il a été stupéfait lorsqu'il a ensuite découvert une lourde lanterne de rue sur le sol.

"Les chances que vous soyez en dessous sont assez minces - ils ne tombent pas comme la rosée du matin - mais si quelqu'un vous frappait à la tête, vous seriez mort, c'est tout. Ils sont à six mètres de haut, ça vous tuerait carrément."

Mais ce n'était pas la première fois que le conseil était sensibilisé à la question.

Le personnel du Conseil a été alerté par des membres du public des lampes tombantes à la fin de 2018. Cela a été porté à l'attention du fabricant, qui a remplacé gratuitement les adaptateurs cassés, mais a déterminé qu'il ne s'agissait pas d'un problème répandu.

Un drapeau rouge a de nouveau été levé en octobre 2020 par les sous-traitants de maintenance, mais encore une fois, la panne n'était pas considérée comme généralisée.

Siobhan Procter, directeur des infrastructures du conseil municipal de Wellington, il était clair que les processus à l'époque n'étaient pas à la hauteur.

"Nous avons maintenant apporté des améliorations significatives dans ce domaine pour éviter que ce problème ne se reproduise. Notre communauté s'attend à mieux, et nous nous attendons à mieux."

Procter n'a été mis au courant du problème que lorsqu'il a fait la une des journaux en février de cette année.

Le conseil a chargé des ingénieurs de tester les luminaires sous contrainte, révélant que les adaptateurs n'étaient pas adaptés aux conditions venteuses de Wellington et se fatiguaient avec le temps.

Les tests ont également montré que, contrairement aux évaluations précédentes, les 17 000 adaptateurs ont le potentiel de tomber en panne.

Procter a déclaré que la suppression des adaptateurs était une priorité absolue et que 600 lampadaires avaient déjà été réparés.

"Ce travail est actuellement effectué par les sous-traitants de maintenance du conseil et nous passons par un processus d'approvisionnement pour obtenir des ressources supplémentaires. Le délai exact pour réparer le réseau dépendra de la disponibilité des sous-traitants, mais c'est absolument une priorité pour nous."

On s'attend à ce que les travaux coûtent 6 millions de dollars. Le conseil veut que la Waka Kotahi New Zealand Transport Agency paie la moitié, et le conseil couvrira sa part en empruntant de l'argent.

En ce qui concerne l'éblouissement, le responsable des transports et de l'infrastructure du conseil, Brad Singh, a estimé qu'environ 10% des réverbères en cours de réparation pourraient entraîner des plaintes d'éblouissement.

"Cependant, à ce stade, le risque pour la santé et la sécurité posé par les lampadaires est probablement notre plus grande préoccupation, et nous allons donc donner la priorité à cela."

Partagez cet article