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Aug 05, 2023

Meilleures lampes frontales de course 2023

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Éclaire la nuit. Voici nos lampes préférées pour vous aider à voir ce qu'il y a sur la route ou le sentier devant vous.

Que vous soyez un coureur avant l'aube ou que vous manquiez de lumière du jour pendant les séances après le travail, courir à l'extérieur peut être un défi logistique. Mais lorsqu'il est équipé d'une lampe frontale de qualité (et de vêtements réfléchissants, bien sûr), parcourir des kilomètres dans l'obscurité peut être une explosion. Consultez les informations rapides ci-dessous sur certaines des meilleures lampes de nos tests, puis faites défiler plus en profondeur pour des critiques plus longues de ces modèles et d'autres modèles les plus performants, ainsi que des conseils d'achat.

Courir sur une route ouverte sous la pleine lune est une expérience complètement différente de celle de courir sur des sentiers à voie unique sous un couvert forestier dense, et les deux nécessitent un éclairage différent. En général, recherchez une lampe frontale capable de produire au moins 200 lumens à son réglage élevé. Les lumens sont une mesure de l'intensité de la lumière, c'est-à-dire de la luminosité. Les lampes avec des lumens plus élevés - 300 et plus - sont meilleures pour les sentiers et les nuits sans étoiles. Si vous voulez une seule lumière capable de plusieurs situations, recherchez-en une avec plus que des réglages bas, moyens et élevés. Certaines lampes peuvent s'adapter automatiquement à la lumière ambiante autour de vous, pratique si, par exemple, vous regardez votre montre et ne voulez pas être aveuglé par la réflexion (la lumière diminue un peu). D'autres vous permettent plus de réglage manuel.

Une durée de vie plus longue de la batterie a généralement un coût : le poids. Naturellement, les batteries avec plus de capacité doivent être plus grandes. Pour certaines activités, ce n'est pas un problème, mais pour la course, un poids et un encombrement supplémentaires peuvent entraîner des rebonds gênants. Certains modèles enfoncent les piles dans la lampe sur votre front, tandis que d'autres avec des temps de combustion exceptionnellement longs séparent les deux composants et placent le bloc d'alimentation sur la sangle à l'arrière de votre tête. Si vous voulez une lumière économique pour faire des tours dans votre quartier, la première suffira. Mais si vous vous préparez pour un ultramarathon qui vous tiendra debout toute la nuit, optez pour la plus grosse batterie.

Qui d'entre nous n'a pas un tiroir plein de câbles de recharge micro USB ? Eh bien, il y a de fortes chances que votre prochaine lampe frontale en soit également équipée. Mais l'inconvénient des batteries rechargeables est que vous pourriez trouver la batterie morte alors que vous vous dirigez vers la porte, alors que vous n'avez pas une heure ou deux à attendre qu'elle se recharge. Si cela vous ressemble, optez pour une lampe qui fonctionne avec des piles AA ou AAA et faites le plein. Certaines lampes frontales (voir Silva Trail Runner Free H et Black Diamond Sprinter 500 ci-dessous) fonctionnent avec des piles AAA ou une batterie rechargeable.

Vous économiserez de l'argent en vous procurant une lumière avec une seule lampe qui émet un faisceau constant. Mais les options plus avancées incluent à la fois un projecteur et un projecteur, vous permettant de les utiliser séparément ou de combiner les deux pour une luminosité maximale. Vous constaterez que le projecteur est idéal pour projeter la lumière plus loin sur la route ou pour éclairer brillamment le sentier directement devant vous. Un projecteur, d'autre part, diffuse le faisceau, pulvérisant également de la lumière sur les côtés pour aider à la vision périphérique.

Dengate teste des lampes frontales dans notre salle de chaussures sombre.

Pour mesurer l'intensité lumineuse, nous avons utilisé un luxmètre portable placé sur le sol à environ deux pas de distance.

Nous avons laissé les phares allumés à la luminosité maximale et les avons testés toutes les 15 minutes pour déterminer combien de temps ils brillaient le plus.

Certaines lampes s'éteignent jusqu'aux deux tiers au cours des cinq premières minutes, tandis que d'autres conservent leur pleine intensité jusqu'à ce qu'elles s'éteignent complètement.

Chaque lampe frontale de cette liste a été évaluée et utilisée par notre équipe d'éditeurs de tests. Nous étudions le marché, sondons les avis des utilisateurs, discutons avec les chefs de produit et les concepteurs, et nous appuyons sur notre propre expérience sur les routes et les sentiers longtemps après le coucher du soleil (ou avant qu'il ne se lève). En plus d'évaluer ces phares pour leur adaptabilité et leurs types de faisceaux, nous avons testé la luminosité des phares au fil du temps pour déterminer combien de temps chacun brille à pleine puissance. Pour ce faire, nous avons allumé chaque lampe à son réglage maximum et l'avons pointée vers un luxmètre numérique au sol à environ deux pas de distance, à peu près aussi loin que vous regarderiez devant vous sur des sentiers techniques. Nous avons mesuré l'intensité à des intervalles de 15 minutes pour voir à quelle vitesse la lumière s'est estompée. La plupart des modèles se sont graduellement atténués au fil du temps, bien que quelques-uns soient tombés rapidement - Black Diamond et BioLite disent que c'est une norme de l'industrie de baisser l'intensité lorsque vos yeux s'adaptent à l'obscurité afin qu'ils puissent prolonger le temps d'exécution. Pour de telles lampes, les lumens maximum et la durée de vie de la batterie sont un peu trompeurs, car vous ne pourrez jamais maintenir la lampe à 100 % pendant plus de quelques minutes.

Lumen : 225 | Poids : 51 grammes | Batterie : rechargeable (2 heures en haut, 20 heures en bas)

Nous aimons cette lampe frontale élégante et compacte pour la course à pied en raison de ses performances et de ses caractéristiques, combinées à son ajustement confortable. Le serre-tête mince n'a pas l'air très solide, mais fait un excellent travail pour empêcher la petite lumière de rebondir, et la facilité de réglage facilite le changement de luminosité. Au lieu de cliquer sur un petit bouton pour atténuer ou éclairer la lampe, faites simplement glisser vers le haut ou vers le bas les capteurs situés sur le côté du boîtier pour modifier l'intensité - cela fonctionne même avec des gants et des mains moites. Une note sur l'affirmation de la batterie "deux heures à haute" : nos tests ont révélé que le Sprint 225 s'estompe considérablement pendant les cinq premières minutes à haute puissance - une chute beaucoup plus rapide que la plupart des lampes sur cette page - puis s'installe dans une intensité moyenne qui, selon Black Diamond, est conçue comme une "fonction d'économie d'énergie". Nous avons constaté que l'intensité moyenne est très lumineuse pour la course sur piste et sur route, et elle est restée stable pendant les trois heures suivantes. Mais sachez simplement que vous n'obtiendrez pas 225 lumens complets pendant plus de quelques minutes à la fois.

Lumen : 500 | Poids : 79 grammes | Batterie : rechargeable ou 3 AAA (2,5 heures en haut, 100 heures en bas)

C'est le design le plus radical pour une lampe frontale que nous ayons vu jusqu'à présent. Il évite les sangles extensibles habituelles pour un halo en plastique qui enveloppe votre tête - une sangle élastique le serre fermement par l'arrière. L'ensemble est léger et bien équilibré. Un petit feu avant avec sept LED blanches est fin et léger. Vous pouvez en activer seulement trois, les sept, ou en atteindre sept sur la luminosité maximale. Même dans ce cas, ce n'est pas la lumière la plus brillante qui soit - évaluée à 500 lumens, elle ne projette pas un faisceau très loin, mais ces qualités la rendent idéale pour naviguer sur des sentiers techniques dans l'obscurité. Il est alimenté par une petite batterie rechargeable montée à l'arrière de votre tête qui peut être remplacée par trois piles AAA en un clin d'œil, ce qui augmente sa polyvalence. "C'est la lampe frontale que j'utilise le plus souvent pour mes patrouilles à l'aube dans des rues mal éclairées", a déclaré le coureur en chef Jeff Dengate. "Ce n'est pas si brillant, mais cela me permet de voir le trottoir cassé et les trous le long du chemin du canal."

Lumen : 800 | Poids : 150 grammes | Batterie : rechargeable (7 heures en haut, 150 heures en bas)

BioLite redessine toutes ses lampes frontales pour inclure un bouton plus grand qui est plus facile à utiliser avec des gants, mais conserve le bandeau doux et extensible qui élimine les rebonds. Le 800 Pro est un nouvel ajout à la gamme qui projette plus de lumière, dure plus longtemps et possède des fonctionnalités supplémentaires pour améliorer votre sécurité.

Les options d'éclairage du 800 Pro sont impressionnantes : vous pouvez allumer l'appareil et revenir à votre dernier réglage. À la fin de votre course, un simple clic l'éteint sans avoir à basculer entre les différents scénarios d'éclairage. Mais, disons que vous voulez passer d'un faisceau ponctuel à une inondation ou à un combo, il vous suffit de continuer à cliquer dès que vous allumez et il tournera à travers les options.

Contrairement aux autres lampes frontales BioLite qui s'éteignent automatiquement après une courte période d'utilisation, vous pouvez demander que les 800 lumens restent allumés pendant 30 secondes en appuyant sur un bouton dédié sur le dessus de la batterie. Si vous ne cliquez pas à nouveau sur ce bouton, il reviendra automatiquement à la luminosité normale. C'est pratique dans les moments où le soleil vous manque vraiment.

Une autre caractéristique qui semble étrange mais qui inspire confiance est la lumière LED rouge à l'arrière, que vous pouvez allumer indépendamment de la lampe frontale. Au crépuscule, lorsque la lumière du jour s'estompe mais que vous pourriez la trouver encore trop lumineuse pour avoir besoin d'un phare, vous pouvez allumer le clignotant arrière pour vous rendre plus visible pour les automobilistes.

Les ultrarunners adoreront cette lumière car, si vous épuisez la batterie, vous pouvez la brancher sur une banque d'alimentation USB et la recharger pendant que vous utilisez encore la lampe frontale. Le câble de charge comprend un petit clip en plastique à attacher à une veste ou à une sangle de sac et à réduire les rebonds lorsque vous êtes en mode de charge "pass-thru".

Lumen : 500 | Poids : 105 grammes | Batterie : rechargeable (3,5 heures en mode élevé) ou 3 AAA (4,5 heures)

Le Sprinter 500 rappelle l'Icon que nous aimons, mais dans un ensemble plus convivial pour les coureurs. Il utilise également la batterie montée à l'arrière et la sangle de stabilisation au-dessus de la tête, mais la batterie et la lampe sont toutes deux plus petites et plus légères, de sorte qu'elles ne bougeront pas un peu lorsque vous emprunterez une route sombre. Comme le Sprinter 275, le modèle 500 fonctionne toujours avec une batterie rechargeable ou trois piles AAA. La principale différence est - vous l'avez deviné - 225 lumens supplémentaires. Et, bien que son autonomie ne soit pas si impressionnante sur une fiche technique, nous avons constaté que vous pouvez réduire l'intensité pour passer à travers n'importe quelle sortie ultra nocturne. Si vous avez besoin du feu de route et que vous le videz, le remplacement par des piles jetables est rapide et facile. L'une de nos fonctionnalités préférées est la fonction de mémoire de la lampe, de sorte que le faisceau est de la même luminosité chaque fois que vous l'allumez.

Lumen : 400 | Poids : 140 grammes | Batterie : rechargeable (4 heures en haut, 15 heures en bas)

Une lampe frontale étonnamment polyvalente à un prix très bon marché, la Vision Ultra HD d'Energizer nous a choqués par la quantité de lumière qu'elle émet, soit 400 lumens revendiqués. Le projecteur était suffisamment lumineux pour éclairer la route à une bonne distance devant nous, et le basculer en mode inondation projetait une large diffusion plus près de nos pieds lorsque nous voulions voir où nous mettions réellement les pieds. De plus, il dispose de LED de vision nocturne rouges et vertes. "Pour être honnête, j'utilise le rouge pour lire au lit la nuit", a déclaré Dengate. Bien sûr, une lampe économique a parfois des compromis. Le câble de charge de notre échantillon avait été serti dans l'emballage ou endommagé avant d'être scellé, car l'isolation autour des fils était endommagée. Nous avons pu le réparer nous-mêmes assez rapidement et nous n'avons eu aucun problème depuis. Néanmoins, nous garderons un œil sur la durabilité continue de la lampe frontale et du cordon de charge.

Lumen : 700 | Poids : 232 grammes (avec piles) | Batterie : 4 AA (70 heures en haut, 175 heures en bas)

Peu de choses font dérailler le mojo de la patrouille à l'aube aussi brusquement que d'atteindre votre lampe frontale et de découvrir que sa batterie rechargeable est morte. Cela n'arrivera pas avec l'Icon, qui fonctionne sur quatre AA qui ne s'épuisent apparemment jamais. La lampe n'a pas éteint sa lumière la plus brillante pendant 70 heures complètes - nous avons constaté qu'elle plongeait à une intensité moyenne après les 30 premières minutes. Mais elle brillait toujours plus fort après trois heures que presque toutes les autres lampes ici à leurs réglages les plus brillants avec des piles complètement chargées. Lorsque les piles commencent finalement à s'épuiser, une petite lumière au bas de la lampe passe du vert au jaune au rouge, indiquant la quantité de jus restante. Black Diamond positionne intelligemment la batterie à l'arrière du serre-tête pour une charge plus équilibrée, pour que vous soyez plus à l'aise. Mais si vous êtes du genre à courir dans un vortex polaire, vous pouvez utiliser le câble d'extension inclus et déplacer la batterie à l'intérieur de votre veste afin que le froid ne sape pas l'alimentation prématurément. En raison de cette fiabilité, Pat Heine, producteur vidéo de Runner's World et ultrarunner résident, a fait de l'Icon sa lumière de choix pour l'UTMB 2019 et l'a fait briller de mille feux tout au long de la course de 100 milles par temps froid et humide.

Lumen : 400 | Poids : 112 grammes | Batterie : rechargeable (2,5 heures en mode élevé) ou 3 AAA (25 heures)

Faisant suite à la lampe frontale ultrarunning de type réservoir de Silva, la Trail Speed ​​4XT (ci-dessous), ce modèle plus léger et plus mince fonctionne sur les courts sentiers et les courses sur route. La batterie est une unité hybride mince montée à l'arrière du bandeau et, plutôt que d'acheminer des câbles enroulés à travers des clips, l'alimentation passe par le bandeau lui-même. C'est une fonctionnalité intéressante qui rend la lampe encore plus confortable à utiliser. Mais, si vous avez besoin de ranger la batterie à l'intérieur d'une veste pour des sorties particulièrement froides, un câble plus long enveloppé de tissu est inclus.

La lampe n'offre que trois réglages de luminosité et vous ne pouvez pas sélectionner différentes lumières (faisceau/inondation). Mais il a une combinaison qui fonctionne bien à des vitesses de course : un projecteur frappe le sol le plus proche de vous tandis qu'un faisceau plus net est projeté plus loin. Lors de nos tests, il a maintenu sa luminosité maximale de manière constante pendant les deux premières heures, mais est tombé d'une falaise à la fin de la troisième heure ; sa lumière était si faible que vous ne pouviez pas trouver votre chemin hors des bois par une nuit sans lune. Une autre fonctionnalité vraiment intéressante est la possibilité de basculer un feu rouge arrière pour la course sur route. À l'intérieur du boîtier de la batterie, un interrupteur peut être désactivé, activé ou clignotant.

Le "H" dans le nom signifie "batterie hybride". Une version qui fonctionne avec seulement trois piles AAA coûte un peu moins cher, ou vous pouvez en obtenir une avec une batterie plus grande pour 140 $.

Lumen : 100 | Poids : 48 grammes | Batterie : rechargeable (2,5 heures en mode élevé, 25 heures en mode faible)

Ce petit modèle simple tire un tour soigné. Lorsqu'il est allumé, deux LED rouges brillent sur tout le bandeau en silicone transparent, ce qui en fait un halo pour que vous soyez vu de toutes les directions. Vous pouvez choisir d'allumer ou d'éteindre ces lumières rouges, ou de les faire clignoter. Et, étonnamment, il existe une grande variété d'autres configurations de faisceau à partir d'une lampe frontale aussi économique : vous pouvez choisir haut, moyen, bas ou flash à partir du projecteur, du projecteur ou d'une combinaison des deux. Nous avons aimé qu'il reste également allumé à pleine intensité jusqu'à ce qu'il meure, plutôt que de plonger automatiquement dans la luminosité après quelques minutes comme d'autres modèles ici. Là encore, c'est une lampe de 100 lumens, alors ne vous attendez pas à ce qu'elle fonctionne comme les feux de route d'une voiture.

Lumen : 300 | Poids : 74 grammes | Batterie : rechargeable (4 heures en haut, 13 heures en bas)

Cette petite lampe a une astuce amusante : tournez le cadran autour de l'objectif et vous pouvez focaliser la lumière d'un point à une inondation, et à peu près n'importe quoi entre les deux. Même si vous choisissez de lancer un petit faisceau loin devant vous, suffisamment de lumière tombe encore plus près de votre frappe. Cela aide à créer des ombres, qui servent à augmenter votre perception de la profondeur et à orienter votre vision vers ce qui attend de vous faire trébucher. De plus, vous pouvez passer votre main devant la lumière pour l'éteindre ou l'allumer rapidement. C'est une fonctionnalité intéressante que vous ne voyez généralement pas sur les lampes à ce prix, et son utilisation peut faciliter la conservation de la durée de vie de la batterie.

Lumen : 900 | Poids : 186 grammes | Batterie : rechargeable (2,5 heures en haut, 50 heures en bas)

Comparé à la plupart des lampes frontales, le Lupin est une bête. La lampe elle-même est en métal à l'épreuve des bombes et froide au toucher. Et il doit pouvoir encaisser les coups, car Lupin l'a conçu pour fonctionner également pour le cyclisme. Ses 900 lumens le placent facilement dans le territoire « courir avec des phares », et pour être honnête, dans la plupart des conditions, c'est complètement exagéré. À cette luminosité, vous êtes obligé d'être aveuglé par la réflexion des arbres et du sol, et cela vide la batterie en moins de trois heures. Réduisez-le à un réglage plus doux de 500 lumens pendant une pleine lune et faites-le durer pendant presque toutes les longues périodes. À 275 $, la Neo X2 est de loin la lampe frontale la plus chère ici. De plus, des piles supplémentaires vous coûteront 80 $ à 120 $, et il n'y a pas d'option pour ajouter des AA si vous voyagez et que la batterie s'arrête sur vous.

Lumen : 200 | Poids : 60 grammes | Batterie : 2 AAA (3 heures en haut, 80 heures en bas)

Seules quelques lampes ici sont plus légères que la Byte, mais aucune n'est plus abordable. Bien sûr, il y a des compromis avec une lampe frontale économique. Dans ce cas, vous obtenez une seule LED blanche qui a deux réglages de luminosité (plus une LED rouge très faible), et aucune n'est si brillante. Mais si vous sortez avant les oiseaux, faites des tours autour de la boucle de votre quartier familier et que vous voulez juste un peu plus de visibilité entre les lampadaires, le Byte fait le travail. "Je garde un Byte dans mon sac de voyage, donc je sais que j'ai toujours une lampe frontale partout où je vais", déclare Dengate. "Et, parce qu'il faut des piles AAA, je ne suis presque jamais laissé dans le noir."

Si vous êtes prêt à dépenser 40 $ de plus, le modèle Axis de Princeton Tec fait plus que doubler les lumens et une option hybride pour recharger avec un câble micro USB. Lors de nos tests, nous avons constaté que le profil plus volumineux dépasse légèrement, mais ne rebondit pas. Nous avons également apprécié sa facilité d'utilisation, même avec des gants. Appuyez sur le gros bouton unique sur le côté pour basculer le faisceau entre ses quatre modes et tournez le cadran extérieur du bouton pour régler la luminosité.

Lumen : 330 | Poids : 69 grammes | Batterie : rechargeable (3,5 heures en haut, 40 heures en bas)

BioLite est mieux connu pour son équipement de camping, avec une gamme de cuisinières et de foyers. Il fabrique également des produits d'éclairage solaire et de camping, de sorte qu'une lampe frontale était un ajout naturel, que les coureurs adopteront. La batterie est séparée de la lumière et positionnée à l'arrière du bandeau. Les deux composants sont exceptionnellement fins et légers, il n'y a donc pas de rebond, quelle que soit la vitesse à laquelle vous courez. L'unité produit 330 lumens à son maximum, mais, comme nous l'avons constaté avec les lampes de Black Diamond, l'intensité diminue dans les premières minutes lorsque vos yeux s'adaptent à l'obscurité, de sorte que vous ne devenez pas vraiment "élevé" pendant les 3,5 heures complètes. Nous aimons cependant la configuration d'éclairage polyvalente, avec quatre réglages, dont un mode stroboscopique et rouge nuit. De plus, le bandeau, fabriqué à partir d'un Lycra performant qui ne frotte pas et n'irrite pas, était l'un des plus confortables que nous ayons jamais portés. Notre seul reproche est que la petite languette utilisée pour régler l'angle de la lumière est difficile à saisir lorsque la lampe est sur votre tête - et ne pensez même pas à essayer de la saisir avec des doigts gantés.

Lumen : 1 200 | Poids : 199 grammes | Batterie : rechargeable (5 heures en haut, 120 heures en bas)

Il y a beaucoup à aimer dans la série de lampes Neo. Un 1R est une lampe minimaliste que je transporte dans un sac banane lorsque je me dirige vers le coucher du soleil et que je ne suis pas sûr de pouvoir échapper à l'obscurité. Le 5R a des spots et des projecteurs séparés pour une plus grande polyvalence. Mais le 9R regorge d'astuces qui éclaireront n'importe quelle situation.

Le réglage élevé dure cinq heures avec une charge complète, mais vous aurez probablement beaucoup plus de temps que cela car 600 lumens sont encore trop lumineux pour la plupart des situations. Ramenez-le à mi-puissance et vous obtiendrez 12 heures. Le réglage bas convient bien sur les routes, car il ne projette un faisceau utilisable que quelques mètres devant, mais il durera des jours. La fonctionnalité intéressante est cependant le "boost". Appuyez deux fois sur le bouton avant et un flux de 1 200 lumens est diffusé pendant seulement 10 secondes. En tant que coureur, vous n'aurez jamais besoin d'autant de puissance de feu, mais si vous la voulez, elle est là.

La batterie est l'une des plus grandes de toutes les lampes ici, mais elle dispose également d'une lumière rouge intégrée qui clignote pour une sécurité à 360 degrés. Un petit reproche est qu'il utilise un câble de charge propriétaire, mais nous aimons la fixation magnétique. Pourtant, c'est un autre câble que vous pourriez égarer.

Les coureurs de trail apprécieront la sangle de taille supplémentaire, qui vous permet de convertir cette lumière en une lumière corporelle fixe qui projette de meilleures ombres et vous donne une vue dégagée du sol devant vous.

Lumen : 300 | Poids : 91 grammes | Batterie : rechargeable (4 heures en haut, 36 heures en bas)

Le Radiant 300 est l'un des modèles les plus volumineux ici, mais son prix abordable et sa polyvalence en font une option solide pour les coureurs. Il dispose d'un faisceau lumineux et de boutons séparés pour les spots et les lumières d'inondation/rouges, et vous pouvez combiner ces LED comme vous le souhaitez, par exemple. La lumière brûle vivement pendant environ 30 minutes avant de baisser de moitié environ. Ce réglage moyen, cependant, est resté stable pendant encore trois heures lors de nos tests de luminosité. Sur la route, nous avons remarqué un halo étrange dans notre vision périphérique où le projecteur s'est arrêté brusquement, mais ce n'était pas trop gênant lorsque nous regardions droit devant. Les ultrarunners apprécieront la possibilité de verrouiller la lumière - maintenez le bouton spot pendant cinq secondes pour éviter que la lampe frontale ne s'allume par inadvertance lorsqu'elle rebondit dans votre sac.

Lumen : 200 | Poids : 98 grammes | Batterie : 3 AAA (40 heures en mode haut, 130 heures en mode bas)

Le nouveau Snap est un système tout-en-un qui se transforme facilement d'une lampe frontale en éclairage de vélo ou même en lampe polyvalente autour de votre camping. L'astuce : Il utilise une fixation magnétique pour, oui, enclencher la lumière LED dans plusieurs supports, y compris le serre-tête, la fixation du guidon et un mousqueton. Un seul bouton allume la lumière, l'atténue ou la fait clignoter, et vous pouvez même l'utiliser avec des gants de course légers. Nous avons constaté que la qualité de la lumière est également la mieux adaptée à de multiples situations ; il n'a pas de projecteur puissant, mais le remplissage lumineux et large illumine votre chemin de voyage.

Lumen : 280 | Poids : 266 grammes | Batterie : rechargeable (4 heures en haut, 8 heures en bas)

Ces lumières sont portées (évidemment) sur vos jointures, avec une sangle réglable qui les fixe fermement à une gamme de tailles de main. Chaque lumière délivre 140 lumens, ce qui peut ne pas sembler impressionnant par rapport à certains autres modèles ici, mais vous avez deux lampes et vous pouvez diriger le faisceau où vous le souhaitez. Les lumières offrent trois intensités : lumineuse, douce et stroboscopique. Lorsque vous balancez vos mains, vous avez toujours une lumière pointée devant vous, et ce mouvement de balancement est extrêmement accrocheur pour les automobilistes. Un inconvénient : si vous devez attacher votre chaussure dans l'obscurité, vous devez faire preuve de créativité dans la façon dont vous tenez la lumière afin que vous puissiez réellement voir ce que vous faites.

Lumen : 200 | Poids : 36 grammes | Batterie : rechargeable (jusqu'à 25 heures)

Le petit et élégant Neutron Fire existe depuis un certain temps, mais la nouveauté sur le marché est la version "RX", qui est rechargeable via un cordon USB. L'omission des piles le rend léger comme une plume. La lampe dispose de cinq modes d'éclairage : faible, moyen, élevé, boost (qui élève le faisceau à 200 lumens) et stroboscopique. Le faisceau de route brille à 160 lumens, ce qui était correct dans les rues du quartier éclairées par des lumières, mais pas assez pour les sentiers qui exigeaient une assise technique. Le stroboscope, qui brille de chaque côté du faisceau principal, brille en rouge, bleu ou vert pour des options de couleurs amusantes. Remarque : L'angle s'ajuste avec un clic presque trop fort.

Lumen : 450 | Poids : 75 grammes | Batterie : Rechargeable ou 3 AAA (2 heures en haut, 130 heures en bas)

Cette lampe frontale a une caractéristique intéressante : elle peut fonctionner avec trois piles AAA ou une batterie rechargeable "Core" fournie avec la lampe - et vous n'avez pas besoin de convertisseurs spéciaux. Mieux encore, le port de chargement micro USB est intégré à la batterie, donc, en un clin d'œil, vous pouvez la laisser branchée à la maison pendant que vous utilisez la lampe frontale avec des piles AAA. En utilisation, il dispose de trois modes, avec un projecteur et un faisceau ponctuel, ainsi qu'une lampe rouge qui vous permet de voir dans l'obscurité sans vous aveugler ni aveugler vos partenaires de course. De plus, le groupe a des accents réfléchissants à 360 degrés et un sifflet intégré dans l'une des boucles de réglage.

Jeff est le coureur en chef de Runner's World, guidant la couverture des chaussures et des équipements de la marque. Véritable chien de chaussures, il a passé plus d'une décennie à tester et à réviser des chaussures. En 2017, il a couru dans 285 paires de chaussures différentes, dont une séquence de 257 jours portant un modèle différent.

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